Португалия–2016. Часть 1. Лиссабон и Синтра

В июне—июле 2016 года мы посетили несколько городов Португалии — Лиссабон, Синтру, Порту и Назаре. А рядом с последним — еще монастыри Алкобаса и Баталья. Мы проводили отпуск с полуторагодовалым ребенком, но, тем не менее, график поездок по стране был довольно плотным. Это — первая часть отчета, она посвящена Лиссабону и Синтре.

Прибытие в Лиссабон

Нам предстояло лететь из Москвы в Лиссабон с пересадкой во Франкфурте бортом авиакомпании «Люфтганза». В последний момент вылет из Москвы перенесли и теперь до стыковочного рейса оставался всего один час. Неожиданностью для нас явилось и то, что франкфуртский аэропорт оказался огромным, и, чтобы успеть на стыковочный рейс, нам пришлось нестись со всех ног, на бегу ориентируясь по указателям. С ребенком на руках это оказалось непростой задачей, но мы успели.

Прилетев в Лиссабон, мы отправились на станцию метро Aeroporto, расположенную прямо в здании аэровокзала. На метро мы добрались до станции Rato в центре города, ближайшей к нашим апартаментам. По адресу, указанному на Booking.com, оказались не сами апартаменты, а офис компании, которая сдает несколько жилых объектов по всему городу. Ландшафт центра Лиссабона оказался очень холмистым и передвигаться по нему с чемоданами — то еще приключение. Дискомфорта добавила брусчатка, которой выложены, наверное, все мостовые центра города. Камни в ней хоть и отполированы миллионами ног, но все же за них то и дело цепляешься обувью, а везти чемодан на колесиках — испытание не для слабонервных. Невольно с ностальгией вспомнился абсолютно «плоский» в плане ландшафта Копенгаген.

Вскоре мы встретились с менеджером и, оформив все бумаги, заселились в апартаменты на улице Rua da Quintina, что близко к центру города. Неподалеку от этого места располагался дворец Сан-Бенту, известный также как Ассамблея республики.

Центр Лиссабона

В течение дня мы обошли несколько районов Лиссабона: Байрру-Алту (чуть западнее него мы жили), Эстрела, Байша и Алфама.

Заселившись и немного передохнув, мы отправились в центр. Первой достопримечательностей на нашем маршруте оказался подъемник Санта-Жушта, один из символов города. Это уникальное строение из чугуна было возведено в начале XX века. С его помощью можно быстро переместиться из расположенного внизу района Байша в верхний — Шиаду (перепад высоты составляет 32 метра). На подъемник всегда стоит очередь из желающих прокатиться снизу вверх. Со смотровой площадки наверху открывается панорамный вид на город. Вход на подъемник платный.

Затем мы прошлись по расположенной неподалеку улице Аугуста (Rua Augusta). Эта пешеходная зона со множеством бутиков и кафе является одним из мест притяжения туристов. Улица заканчивается огромной Триумфальной аркой, установленной в честь восстановления города после землетрясения 1755 года.

Улица Аугуста ведет на площадь Праса-ду-Комерсиу («торговая площадь» по-португальски). Летом в солнечную погоду здесь очень жарко, но можно укрыться в колоннадах зданий, расположенных по сторонам площади. На площади есть выход к набережной реки Тежу (испанское название — «Тахо»). Там мы увидели много людей, играли уличные музыканты. На самой площади шла подготовка к проведению трансляции с Евро-2016. Были установлены палатки для болельщиков и огромный экран — все эти конструкции изрядно подпортили вид на архитектурный ансамбль.

Следующим мы посетили Лиссабонский собор (его также называют Лиссабонским собором). Возведенный в XII веке, за свою историю он был многократно перестроен. В период арабского завоевания собор был разрушен, на его месте была воздвигнута мечеть. В результате землетрясения 1755 года собор был разрушен. В архитектурном плане Лиссабонский собор представляет собой смешение стилей: готического, романского, барокко, рококо и неоклассицизма.

Крепость Сан-Жоржи (Святого Георгия) была следующим пунктом нашего маршрута. Она является архитектурной доминантой Лиссабона, ее видно со многих точек в городе. Чтобы попасть на нее, надо проделать немалый путь наверх. Можно проехать на транспорте, но мы пошли пешком. Это было не так просто, но оно того стоило: достопримечательность весьма интересна.

Место, где стоит крепость Сан-Жоржи, издревле использовалось для строительства фортификационных сооружений. Здесь строили свои укрепления римляне, вестготы и арабы (арабских завоевателей Европы также называют маврами). С 1147 по 1511 гг. здесь располагалась резиденция португальских королей, а впоследствии замок использовали как тюрьму и склад. Во время Лиссабонского землетрясения крепость превратилась в руины и была восстановлена только в 1938 г. по приказу Салазара. После реставрации ее обновленный вид уже отличался от средневекового.

Внутри комплекса, сразу за главным входом, находится смотровая площадка, с которой открывается панорамный вид на город. Не сказать что этот вид на Лиссабон является каким-то особо живописным, но центр города видно как на ладони. В крепости также есть музей, где расположена экспозиция, посвященная нескольким векам истории города.

В район Алфама мы отправились сразу после посещения Сан-Жоржи. Когда-то это был шикарный район, однако в Средние века он обеднел. В планировке Алфамы до сих пор сохранилась структура арабского квартала. Некоторые здания выстояли и во время Лиссабонского землетрясения 1755 г. Здесь множество маленьких таверн и небольших магазинчиков. Местные жители украсили Алфаму к Евро-2016: развесили повсюду гирлянды и флажки разных стран. Со смотровой площадки Санта-Лузия открывается отличный вид на Алфаму, а музыканты придают этому месту атмосферности.

Район Белен

На второй день мы отправились в отдаленный исторический район Лиссабона — Белен. Он находится на приличном расстоянии от центра города, добираться туда лучше на транспорте. От остановки с нашими апартаментами до Белена шел автобус A1.

Первым делом в Белене мы зашли в кондитерскую «Паштейш-де-Белем», где продают популярнейший португальский десерт — паштейш. Это очень вкусное нежное пирожное из слоеного теста с начинкой, напоминающей заварной крем. В кафе за пирожными стоит очередь из туристов. Обслуживание посетителей происходит на невероятной скорости. Многие, купив пирожные, сразу расправляются с ними на скамейках находящегося через дорогу сада «Белен». В самом кафе столики тоже есть, но там слишком людно и не всем хватает места. Паштейш продается в Португалии повсеместно, но в «Паштейш-де-Белем» он особенно свежий, а значит вкусный — настоятельно рекомендую его попробовать именно там.

Самой интересной достопримечательностью Белема является, пожалуй, монастырь Жеронимуш. Он внесен в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Это самое выдающееся строение в стиле мануэлино. Часть монастырского комплекса доступна для посещения бесплатно. Жеронимуш был сооружен в эпоху великих географических открытий. Начало строительству было положено королем Мануэлом I после возвращения Васко да Гамы из экспедиции. Меня лично сильно впечатлили церковь Санта-Мария ди Белем и крытая галерея монастыря. Богатство и изысканность их архитектуры вызывают восхищение.

Во время посещения монастыря произошла досадная неприятность — отказался работать фотоаппарат. Пришлось предпринимать меры по спасению ситуации, ведь весь отпуск был впереди. Проехать Португалию и не отснять увиденных мест мне казалось катастрофой. В итоге удалось экстренно исправить положение, но это уже совсем другая история.

Неподалеку от монастыря Жеронимуш располагается один из символов Лиссабона, — башня Торри-ди-Белен, построенная в стиле мануэлино в XVI в. (при короле Мануэле I). Изначально башня являлась маяком и располагалась гораздо дальше от берега реки Тежу, чем сейчас. Позже значительная часть прибрежной линии была намыта и в наши дни башня находится практически вплотную к набережной. В эпоху Великих географических открытий именно отсюда отважные мореплаватели отправлялись к неизведанным землям. Торри-ди-Белен была построена в честь открытия Васко да Гамой морского пути в Индию. Башня открыта для посещения. Кстати, она также находится под охраной ЮНЕСКО.

Несколько других достопримечательностей в Белене нам не удалось посетить по времени. Мельком мы взглянули на Памятник первооткрывателям (1960), находившийся на реконструкции. Честно говоря, он не произвел особого впечатления, наверное, из-за своей неинтересной архитектуры. Тем не менее, с точки зрения содержания он любопытен: на нем изображены известнейшие португальские мореплаватели (в частности, Генрих Мореплаватель, Васко да Гама, Фернан Магеллан), их покровители, историки и другие заметные исторические фигуры.

Лиссабонский океанариум, в который мы затем отправились, находился на другом конце города. До туда мы доехали одним долгим (около часа) рейсом на автобусе . Океанариум, конечно, производит отличное впечатление. По своим размерам он занимает второе место в мире. В нем представлены многочисленные морские обитатели, а также некоторые виды птиц. Самое интересное — гигантский центральный резервуар океанариума, в котором обитают устрашающего вида акулы, потрясающая неторопливая луна-рыба и другие морские жители. Помимо центрального резервуара в океанариуме есть еще четыре сектора, посвященных ареалам обитания морских и наземных животных, — Тихому, Атлантическому, Индийскому и Антарктическому океанам.

Синтра

Рано утром мы отправились в сторону расположенного в центре Лиссабона вокзала Росиу. Это историческое здание с фасадом в стиле нео-мануэлино было построено в конце XIX в и в свое время было одним из крупнейших инженерных сооружений страны.

Поезда из Лиссабона в Синтру отбывали с интервалом не более часа. Мы взяли билеты в кассе вокзала. Покупать их онлайн на этот маршрут нет необходимости, они всегда в наличии, даже в туристический сезон. Время в пути составило примерно 40 минут. На вокзале в Синтре мы пообедали (прямо в здании есть недорогая «Пицца-хат») и поймали такси, чтобы добраться до апартаментов. За дорогу в 3 с лишним километра мы заплатили ​6.25 €. Оплата проезда формируется так: начисляется минимальная фиксированная плата, а затем сумма увеличивается согласно показаниям счетчика. Поехать на такси было правильным решением, потому что, во-первых, Синтра — город с очень холмистым ландшафтом и перемещаться по нему с чемоданами, как и по Лиссабону, неудобно, а во-вторых, до места вела только автомобильная дорога без тротуара (в Синтре так бывает часто, и это очень неудобно).

На железнодорожном вокзале продаются билеты во все замки Синтры. По городу курсируют специальные туристические автобусы, на них можно быстро доехать до любого замка. Такая система удобна для тех, кто хочет утром выехать из Лиссабона, одним днем посетить Синтру, и вечером вернуться обратно.

На момент нашего приезда в Синтру погода была холодная и ветреная. Для поездки в этот город надо всегда хорошо одеваться. Одна из ловушек, в которую попадают путешествующие по Португалии: приезжают в Синтру из Лиссабона, одевшись для жары, в шорты и сандалии. А в Синтре намного более прохладный климат.

Мы поселились в частном доме, комнату в котором забронировали через Booking.com. Хозяйка — очень приветливая и интеллигентная женщина, по профессии переводчик. С ней было интересно общаться на самые разные темы. В доме 3 этажа, мы поселились на первом. На втором находилась гостиная и кухня. Из гостиной был выход на террасу, где установлен обеденный стол. К сожалению, часто обедать за ним не получалось, мешали ветер и холод. На третьем этаже поселилась пара из Нидерландов. Они путешествовали одни, без детей (те уже давно взрослые и самостоятельные). Муж, Роберт, хозяйничал на кухне и умело готовил изысканные фруктовые салаты. По вечерам мы с интересом общались со всеми обитателями дома.

Национальный дворец и Кинта да Регалейра

На следующий день после прибытия мы, в пасмурный и прохладный день, отправились в центр. До него было относительно недалеко добираться пешком. Старый город Синтры (по-португальски, «Sintra Vila») очень живописен. Исторически город был местом отдыха португальских королей, любивших в период летнего зноя уехать из Лиссабона в более прохладную горную местность. В связи с этим здесь было построено большое количество зданий поистине королевского масштаба. Ими владели как представители монарших династий, так и знатные вельможи, богатые торговцы и т. п. Культурный комплекс Синтры включен в Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО.

Важнейшим историческим объектом, расположенным в центре города является Национальный дворец Синтры (Palácio Nacional de Sintra). Это древняя резиденция португальских королей, начало строительства которой было положено еще в XIV в. королем Жуаном I. Интересно, что ранее на этом месте располагался дворец арабских правителей. Национальный дворец принадлежал королевской династии до 80-х гг. XIX в. Так как дворец многократно перестраивался, его в его архитектуре отражено смешение разнообразных стилей. Силуэт здания легко узнается издалека по характерным дымовым трубам, возвышающимся над кухней. С террасы апартаментов, где мы жили, дворец был также виден (на закате он выглядел очень живописно). Во дворце много красивых помещений, например Зал лебедей, Зал Гербов и другие.

Следующим пунктом нашего посещения стал дворцово-парковый комплекс Кинта да Регалейра (Quinta da Regaleira). Он впечатляет замысловатым ландшафтом парка и витиеватой архитектурой. Эта территория изначально принадлежала эксцентричному миллионеру Карвалью Монтейру, не жалевшему средств на сооружение ансамбля, наполненного масонским, эзотерическими и оккультными символами. Основным зданием в Кинта да Регалейра является неоготический дворец. Помимо него в парке есть еще ряд зданий в разных стилях (романском, готическом, ренессансном, мануэлино), а также ландшафтные объекты, самым ярким из которых является, пожалуй, «Колодец посвящения», к которому ведет длинный подземный ход, вырубленный в скале. Сам парк очень интересен и живописен. Гулять по нему, наслаждаясь прекрасными видами, можно несколько часов. С башни, стоящей над так называемой Цистерной (закрытым резервуаром с водой) открывается живописный вид. В частности, в отдалении хорошо виден дворец Пена.

Замок мавров

На следующий день, наконец, установилась отличная погода. Мы отправились в Замок мавров прямиком из наших апартаментов, минуя центр Синтры. Подняться на гору вместе с ребенком в коляске оказалось крайне непростой задачей. Если по асфальтовой дороге я спокойно катил коляску, то, когда началась мощеная крупным булыжником туристическая тропа, колеса просто перестали ехать по ней. Я упаковал коляску в чехол и пронес ее наверх на плече. Существует несколько путей, которыми можно добраться до замка мавров, все они показаны на схемах, которые раздают туристических центрах города

Сначала мы дошли до входа в парк при Замке мавров (при каждом из крупных исторических комплексов Синтры, — замке Мавров, дворце Пена, комплексе Кинта да Регалейра, дворце Монсеррат, — есть свой парк). Цитадель была построена арабскими завоевателями в Средние века. Позже она несколько раз переходила от арабов к португальцам и обратно, пока, наконец, не была занята без сопротивления войсками короля Альфонсу I. Позже замок потерял свое военно-стратегическое значение и был сохранен как историческое наследие. Замок Мавров и парк вокруг него входят в Список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО.

С тропы, ведущей к замку, и с него самого открывается отличный вид на исторический центр Синтры (в частности Национальный дворец). В хорошую погоду видно побережье атлантического океана, расстояние до которого — 8 км. Туристов в день нашего посещения было много. Многие из них шли во дворец Пена, а стандартный маршрут к нему лежит через замок мавров. Сам замок, который видно почти из любой точки города, по большому счету представляет собой лишь крепостные стены и руины, находящиеся, тем не менее, в хорошем состоянии. Реставрационные работы проводились в XIX в. по приказу короля Фернанду II.

Дворец Пена

К парку Замка мавров примыкает парк Пена. Ко входу в него прибывают все желающие посетить легендарный дворец Пена (Palácio da Pena), и в туристический сезон их огромное количество. Дворец Пена — самый популярный и, наверное, самый известный из дворцов Синтры. Большие туристические группы прибывают на автобусах, но можно дойти и пешком. Отдельного тротуара для пешеходов нет, и это создает неудобства для прохода, например, с коляской. Приходится постоянно оглядываться на машины и огромные автобусы, снующие туда-сюда. Очевидно, расширение дорог в горной местности стоит немалых денег, и неизвестно, считают ли целесообразной такую меру местные власти.

Попав в парк Пена, я первым делом отправился к продуманной заранее точке съемки — холму, где установлен крест (Cruz Alta). Оттуда, по моим предположениям, должен был открываться хороший вид на дворец. И я не ошибся. Сделав несколько кадров с «открыточного» ракурса, я вернулся ко дворцу. На входе в здание билеты повторно сканируют (первый раз — на входе в парк). После первой проверки билет действует определенное время, в течение которого можно свободно перемещаться по территории парка и дворца.

Дворец Пена очень живописен и необычен по своей архитектуре. Он был построен в XIX в. на месте монастыря иеронимитов по приказу принца Фердинанда Саксен-Кобург-Готского, мужа королевы Португалии Марии II. Фердинанд был творческой личностью, увлекался наукой и искусством, писал картины (в одном из помещений дворца он сам расписал стены). Строительство потребовало огромных средств и продолжалось вплоть до смерти принца в 1885 г. После объявления Португалии республикой дворец был превращен в музей, но обстановку его интерьеров сохранили со времен монархии. Еще один интересный факт: дворец Пена вдохновил русского мецената Арсения Морозова на проект особняка на Воздвиженке (сегодня известен как особняк Арсения Морозова).

Дворец Монсеррат

В конце дня мы отправились во Дворец Монсеррат (Palácio de Monserrate). Добрались мы до него на автобусе, ходящем по определенному расписанию (стоимость проезда — 2.5 евро). Пешком идти далеко и, по такой дороге неудобно. Имейте в виду, что последний обратный автобус от дворца Монсеррат до центра Синтры отправляется в 18 часов 56 минут (уточняйте расписание, оно может изменяться).

Когда мы прибыли ко входу в парк, разбитый вокруг дворца, сотрудники кассы нам объявили, что мы опоздали, и в сам дворец мы уже не попадем. Однако нам предложили просто посетить парк. Мы были расстроены, но согласились. Парк обычно открыт для посетителей немного дольше, чем сам дворец.

Попав на территорию парка, мы надеялись хотя бы осмотреть дворец снаружи. Но, к своему удивлению, мы обнаружили, что дворец был еще открыт. Билеты на входе в здание никто не проверял. Мы быстро обошли весь дворец, стараясь успеть до закрытия.

История парково-архитектурного комплекса Монсеррат насчитывает пять веков и берет свое начало еще в период арабских завоеваний на территории Португалии. Несколько столетий территория переходила от одного владельца к другому. Свое название дворец Монсеррат получил от небольшой часовни имени Богоматери Монсеррат в Каталонии (XVI в.). Современный дворец был построен во второй половине XIX в. по указанию владельца территории, английского торговца и коллекционера Фрэнсиса Кука, купившего эту землю в 1856 г. Фасад и интерьер дворца выполнены в преимущественно арабском стиле.

Особый интерес представляет сад, разбитый вокруг дворца. Со стороны здания на него открывается очень живописный вид. По распоряжению Фрэнсиса Кука здесь было посажено большое количество экзотических деревьев, в том числе субтропических. В парке также находятся водопад, озеро и часовня. Территория дворца Монсеррат упоминается в «Странствованиях Чайлда Гарольда» Д. Байрона.

Это была последняя посещенная нами достопримечательность в Синтре. На следующее утро нам предстояло уезжать в Порту.

Ремарки о поездке

Покупка билетов на поезда
Билеты на поезда можно покупать через интернет, но на очень многие рейсы они продаются только в кассах вокзалов. На сайте португальских железных дорог предоставляется информация по всем рейсам, в том числе по тем, билеты на которые не продаются онлайн.

Общение местных с детьми
Португальцы подчеркнуто умиляются детям, и многие норовят потрепать ребенка за волосы. Некоторые тискают детей, хватают за руки, что еще больше удивляет. Для меня, человека другой поведенческой культуры, такое количество внимания, уделяемое детям, кажется, мягко говоря, необычным.

Дорожное движение в Синтре
Дороги в Синтре очень узкие. Иногда машины стоят и ждут, когда проедет встречный поток. С автобусами еще сложнее: на узких поворотах они иногда медленно-медленно маневрируют, чтобы не задеть припаркованный на обочине транспорт. При этом остальные участники движения терпеливо ждут, не имея возможности объехать пробку.

Экономическое состояние страны
Нам приходилось слышать мнение самих португальцев о том, что у них бедная страна. Турист может судить о таких вещах, в основном, по внешнему виду городов. И, действительно, состояние некоторых зданий и элементов инфраструктуры оставляет желать лучшего. Однако большинство важных туристических объектов в хорошем состоянии. Также федеральные трассы порадовали своим качеством.

Читайте продолжение во второй части рассказа о Португалии.